Ukraina Sepakati Tidak Serang Kapal Minyak Non-Rusia di Laut Hitam

Ukraina berkomitmen untuk tidak menyerang kapal tanker minyak non-Rusia dan infrastruktur penting di Laut Hitam yang mendukung ekspor minyak mentah Kazakhstan, menyusul serangkaian serangan yang sempat menghentikan pemuatan kapal pada bulan lalu, dilansir dari Bloombergtechnoz.

Kesepakatan ini dicapai setelah pertemuan antara pejabat senior AS dan pimpinan Ukraina, yang juga menetapkan titik kontak agar perusahaan pelayaran dapat berkomunikasi demi memastikan jalur pelayaran yang aman.

Terminal Caspian Pipeline Consortium (CPC) di Novorossiysk, Rusia, menjadi lokasi kritis yang menghubungkan ekspor minyak Kazakhstan ke pasar global. Terminal ini biasanya menangani sekitar 2% pasokan minyak mentah dunia dan sangat penting bagi kilang-kilang di Eropa.

Ukraina telah meningkatkan serangan terhadap pelabuhan minyak Rusia sejak invasi Moskwa pada 2022, termasuk serangan terhadap kapal di sekitar terminal CPC yang mengganggu proses pemuatan dan menyebabkan beberapa kapal menghindari area tersebut.

Menurut pejabat AS, Ukraina berkomitmen untuk tidak menyerang infrastruktur CPC maupun kapal non-Rusia yang menuju terminal selama kapal tersebut tidak terkena sanksi Ukraina dan tidak membawa muatan Rusia.

Kyiv juga mengarahkan pengirim barang untuk mengidentifikasi kapal yang aman dari risiko serangan. Komunikasi erat terus berlangsung antara Ukraina dengan perusahaan-perusahaan Amerika dan pemerintahan terkait soal keamanan pelayaran komersial.

Meski demikian, belum pasti apakah kesepakatan ini dapat mengembalikan volume pengiriman minyak ke tingkat normal, karena beberapa kapal yang sudah ditetapkan aman tetap menjadi sasaran serangan. Serangan drone di dekat Novorossiysk juga sering menghentikan aktivitas pemuatan minyak di terminal CPC.

Gangguan tersebut diperkirakan akan menurunkan ekspor minyak CPC Blend sekitar sepertiga bulan ini. Risiko tinggi juga mempengaruhi biaya sewa kapal tanker, dengan pendapatan kapal pengangkut minyak dari CPC ke Mediterania mencapai lebih dari US$400.000 per hari, tertinggi yang pernah tercatat untuk rute ini.