MotoGP Kaji Penerapan Transfer Window untuk Bursa Pembalap 2027

MotoGP tengah mengkaji kemungkinan menerapkan sistem transfer window untuk mengatur perpindahan pembalap, setelah bursa pembalap pada paruh pertama musim 2026 bergerak sangat cepat dan dinilai mengganggu fokus persaingan di lintasan, dilansir dari Detik Sport.

Menurut laporan Motorsport.com, para pemangku kepentingan MotoGP mempelajari mekanisme yang menetapkan periode tertentu untuk mengikat pembalap, dengan kesepakatan di luar periode itu tidak dianggap sah. Pembahasan berlangsung dalam pertemuan IRTA Management Council di paddock Silverstone yang dihadiri oleh perwakilan asosiasi tim, tim peserta, dan Direktur olahraga MotoGP Carlos Ezpeleta.

Pergerakan bursa pembalap MotoGP 2027 sangat cepat. Pada akhir Januari 2026, Fabio Quartararo sudah mencapai kesepakatan dengan Honda, dan Jorge Martin diproyeksikan menggantikan Quartararo di Yamaha. Pedro Acosta juga dilaporkan akan bergabung dengan Ducati sebagai rekan setim Marc Marquez, sehingga sekitar 80 persen kursi MotoGP 2027 terisi sebelum jeda musim panas.

Kondisi ini mengkhawatirkan karena bursa pembalap yang terlalu dini dapat mengalihkan perhatian dari persaingan di lintasan. Oleh karena itu, sistem transfer window yang diadaptasi dari sepakbola sedang dipertimbangkan untuk mengatur waktu perpindahan pembalap secara resmi dengan periode pembukaan dan penutupan yang jelas.

Namun, penerapan sistem ini tidak mudah karena harus memberikan ruang bagi promosi pembalap dari kelas Moto2 dan Moto3 untuk naik ke MotoGP. Diperlukan aturan khusus dan pengecualian agar sistem berjalan efektif.

Dalam diskusi di Silverstone, Yamaha mendukung penerapan transfer window dan menilai hal itu berpotensi memberikan dampak positif. Sebaliknya, Ducati lebih berhati-hati dan menilai penerapannya sulit diwujudkan. Pembahasan ini masih dalam tahap awal tanpa keputusan final.

Jika diterapkan, transfer window akan mengubah cara kerja bursa pembalap MotoGP dengan membatasi periode perpindahan, sehingga drama bursa pembalap tidak mengalahkan persaingan di lintasan.